平博pinnacle體育官網(wǎng)3月12日，一位持續(xù)跟蹤小米YU7的博主爆料稱，小米YU7可選配主副駕零重力座椅。這款中大型純電SUV憑借更大空間和家用定位，在選裝配置上擁有比轎車SU7更強的可玩性。

　　曾經(jīng)百萬豪車專屬的"太空艙座椅"，如今被國產(chǎn)新勢力拉進20萬級市場，成為家庭用車的舒適新選擇。

　　零重力座椅可以模仿宇航員在太空中的自然姿勢。通過精準(zhǔn)角度調(diào)節(jié)，讓身體重量均勻分散到座椅表面，雙腿與心臟保持同一水平線。這種設(shè)計不僅能促進血液循環(huán)，還能有效緩解長途駕駛時腰背肌肉的緊繃感，讓連續(xù)幾小時的行車變得輕松許多。副駕駛位的體驗尤其突出，一鍵啟動后座椅自動調(diào)節(jié)至115度躺姿，腿托展開形成120度黃金角度，配合通風(fēng)按摩功能，堵車時秒變移動SPA間。主駕雖受安全限制不能完全躺平，但通過強化肩頸和腰椎支撐，同樣能大幅降低駕駛疲勞感。

　　這種座椅的聰明設(shè)計還體現(xiàn)在壓力分配上。傳統(tǒng)座椅容易讓臀部集中受力，而零重力模式讓胸腔、盆骨等部位共同分擔(dān)重量，帶來"久坐不累"的體驗。

　　目前業(yè)內(nèi)猜測小米YU7頂配車型可能直接標(biāo)配這項配置，其他版本或需選裝，首發(fā)車型或免費送。不過隨著零重力座椅技術(shù)下探至15萬級市場，消費者更期待看到創(chuàng)新突破。小米若想在配置內(nèi)卷中脫穎而出，或許需要在材質(zhì)工藝、智能聯(lián)動等方面打造差異化體驗。

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