平博pinnacle體育官網4月8日有博主爆料，新勢力本周交付量前三名是小鵬、理想和零跑，小米汽車暫未擠進前三，主要也是因為小米汽車交付量取決于產能，而問界汽車正逐步起量。此前媒體統(tǒng)計顯示，今年第8、9、10周新勢力銷量TOP10榜單中，前四名基本穩(wěn)定：小鵬、理想、小米、零跑近三周持續(xù)占據(jù)前四，其中小米始終穩(wěn)居前三。

　　今年3月新勢力格局基本定型，小鵬、理想、零跑成為頭部陣營。數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車3月交付37095臺，逆襲登頂“造車新勢力”交付榜首；理想和小鵬交付量也突破3萬臺，同比分別增長26.53%和268%。

　　其中小鵬表現(xiàn)尤為亮眼。3月18日發(fā)布的財報顯示，2024年小鵬全年營收達408.7億元，同比增長33.2%；毛利率14.3%，同比暴漲12.8個百分點。銷量方面，全年交付190068輛，同比增長34.2%。小鵬還給出2025年Q1交付指引：預計交付91000-93000臺新車，季度營收在150-157億元之間。

　　從近期數(shù)據(jù)看，新勢力競爭格局正在重塑。零跑以高性價比實現(xiàn)銷量逆襲，小鵬通過產品迭代和財報表現(xiàn)持續(xù)領跑，而小米雖穩(wěn)居前四但仍在沖擊前三。隨著問界等品牌逐步起量，這場新能源賽道的爭奪戰(zhàn)正進入白熱化階段。小鵬能否維持高增長勢頭，小米何時能突破瓶頸重回前三，都將成為接下來的看點。

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